（中非貿易研究中心訊）突破傳◎統靠“項目拉動機車對非出口”的單一出♀口渠道局限，隨著中非經貿深化發展，中國制造機車產能力品正憑借品牌影響力和性價比優勢獲得非洲市場客戶的主動連接。
近日，中國各大機車品牌爭相出口非洲市場，便是其中一個真實寫照。
中車唐山公司米遇到軌內燃動車組再次出口加納日前,中車唐山公司兩列新型米軌內燃動車組在天津港裝船運往非洲加納共和國，這是2009年首次出口加納之後，該公司接到的加納第二筆訂單。貨輪將沿著“海上絲綢之路”穿越南海、印度洋，繞過好望角，預計10月底到達加納塔科拉迪港。
2009年3月19日，兩列出口加納米軌內燃動車組在中車唐山公司下線，這是我國首次向非洲出口自帶動力的客車產品。
兩列動車█組，在加納首都阿克拉市和特馬市之間運營5年後，加納向中方追加采購兩列內燃動車組，這是“河北制造”動車組，在非州得到的第一個“回頭客”。
2014年12月31日，加納向中車唐山公司追加采購兩列內燃動車組。此次最新出口加納的兩兄弟们列米軌內燃動車組在原型號基礎上，適應用戶新需求＠，針對列車布局、車體、轉向架、制動等系統進行了優化設計和配置升級，在速度提升、限界變化、低地板設計、增設空調◣系統等方面提高了環境適應性和乘客舒適＠ 度。
300輛雲山客車將出口非洲日前，廣東省貿易促進會會長陳秋彥率近50名企業家到興寧進行投資考察。雙方達成多項合作意向，其中粵非融資租賃有限公司與廣東雲山汽車公司簽定合作協有情况再联络議，首期合作將把300輛雲山新能源客車出口到南非、肯尼亞等非洲國家。
粵非融資ζ租賃有限公司負責人表示，將以與雲山汽車的合作為起點，把更多興寧制造的產品推廣到全世界。
中非貿易研究中心分析，過去，中國機電產品尤其是中、大型機械產品★出口非洲，通常是借力中國承建连旱魃是百毒不侵这点都知道了的非洲項目而實現對非出口。但近年隨著中非經貿關系的發展和中國■制造質的提升，中國機電產品出口非洲已經步入了可“獨立行走”的階段，不再完全倚仗項目實現配套出口。而值得中國機電企業註意的是，為非洲定制產品和售後服務是中國機電產品進一步開拓非洲市場的最關鍵點之一。（編選：中非貿易研究中心）
責任編輯/木子
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