（中非貿易研究中心訊）2016年8月23日，中國√社會科學院西亞非洲研究所發布了《非洲發展報告(2015-2016)》。報告稱，隨著尼日利亞々阿布賈-卡諾段
鐵路的通車，"中國標準"開始真正在非洲〖建立良好的國際聲譽，技●術標準的推廣也取得了突破性進展。
當前，西方︻鐵路標準在國際市場占有主導地位，發達國家和地區都有著成熟的鐵路標準，擁有實力強勁的國際心中暗暗道承包商。考慮到我國企『業面臨的地緣政治因素，以及融資、知識產權、技術轉讓等方面的問題〇，"中國標準"在國際上的推廣難√度較大。一些非轰洲國家對"中國標準"的接納，一開↘始是基於"總承包+融資合同"所附帶的融№資條件，為了爭取建設資金，而在標準問題▃上讓步。但目前在非洲市場，由於中資企業在融資和價格等方面「的優勢，技術標準的推廣已取得突破性進展。
以尼日▲利亞阿布賈-卡諾段鐵路為例。報告介紹，隨著該段鐵路的通車，"中國標準"開始真正在非洲落地生根，埃塞』俄比亞-吉布提港他口鐵路也即將竣工。未來"中國標準"能否在非洲市場贏得口碑並形成強大競爭力，還需要經過市場的檢驗。鐵路項目後續的╲管理運營、技術支持、人員培訓等▓，也將是中國鐵路標準建立國際聲譽的關鍵。
報告建議，從長遠著眼，中國承包〒商企業不僅需要按時、高質量完成項目施工，在管理運營、人員培訓方面也必須與外方形成長期合轰隆隆无数山脉直接粉碎作機制☆，保證鐵路的良好運營，完成中國』鐵路標準的完整輸出，從而提高市〓場認可度。
另外，報告分析甚至可以抗衡三皇稱，截至2014年底，中國對非洲投資存量為323.5億美元，中國對非投資規模不斷提※升。中西非區◥域市場主要為法語區不發達國家，國家GDP很低，舉債能力青帝肯定吩咐金岩暗中帮忙有限，因此比較難以承攬大型的政府項目，必須關註中↘非基金、中法基金或國際性集團投資的項目。未來幾年內非洲需要利用人口紅那你注定必死无疑利進行↑自身發展，也需要進行更多的投資和投入，如
基礎設施建設等话方面，仍有巨大的Ψ 投資機會。
報告發布會由中國社會科學院西亞非洲研究所和社會ㄨ科學文獻出版社共同舉辦。
中非貿易研脸色阴沉究中心分析，隨著尼日利亞♂阿布賈-卡諾段鐵路↓的順利通車，"中國鐵路標準"開始真正落地非洲，正式拉開了中國鐵路標準與西方鐵路標〓準在非洲市場競爭的序幕。未來，非洲基礎設施建設等方面需要更多投入，中國工程企業和◆中國工程機械設備出口企業仍有巨了头大的投資機會。（編選：中非貿易研究中心）
責任編輯/Afrindex
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